مراحل نصب کوپلینگ دیافراگمی را توضیح دهید

چندین گروه از دیافراگم ها (صفحات فولادی ضد زنگ نازک) با دو نیمه کوپلینگ توسط پیچ و مهره در هم قفل شده اند. هر گروه از دیافراگم ها از چندین لایه که در کنار هم قرار گرفته اند تشکیل شده است. دیافراگم ها به دو نوع میله ای و تکه ای شکل های مختلف تقسیم می شوند. کوپلینگ دیافراگمی جابجایی نسبی دو محوری را که به آن متصل است از طریق تغییر شکل الاستیک دیافراگم ها جبران می کند. این یک جفت انعطاف پذیر عنصر قوی فلزی با کارایی بالا است که نیازی به روغن کاری ندارد. دارای ساختار فشرده، استحکام بالا، عمر طولانی، بدون فاصله چرخشی، تحت تاثیر دما و آلودگی روغن نیست و دارای ویژگی های مقاومت اسیدی و قلیایی و مقاومت در برابر خوردگی است. برای انتقال سیستم شفت در محیط های کاری با دمای بالا، سرعت بالا و خورنده مناسب است.

مراحل نصب کوپلینگ دیافراگمی:

1. هنگام نصب کوپلینگ در محل، لطفاً تمام اجزاء را با دقت بشمارید تا مطمئن شوید که قطعات گم نشده ای وجود ندارد. یک مجموعه از کوپلینگ شامل یک نیمه کوپلینگ فعال، یک نیمه کوپلینگ غیرفعال، یک مجموعه دیافراگم شش قسمتی، پیچ های پیچ دار با استحکام بالا، مهره ها و واشرهای فنری است که در مجموع شش قطعه می باشد. قبل از اینکه نیمه های فعال و غیرفعال روی شفت اصلی مربوطه نصب شوند و به درستی تراز شوند، لطفاً مجموعه دیافراگم را به درستی نگهداری کنید (پرتاب نکنید، ضربه نخورید، محکم فشار ندهید یا ضربه نزنید) تا بر دقت و یکپارچگی دیافراگم تأثیر نگذارید.

2. لکه های روغن و رنگ را از سوراخ داخلی کوپلینگ نیم شفت و دایره بیرونی فلنج کاملا تمیز کنید. گرمایش حمام نفتی یا گرمایش القایی را روی نیمه شفت های اصلی و غیرفعال اعمال کنید (دما نباید از 300 درجه سانتی گراد تجاوز کند و به طور کلی توصیه می شود آن را در دمای 160 تا 250 درجه سانتی گراد کنترل کنید). قبل از گرم کردن، تمام مقدمات مونتاژ را کامل کنید، هرگونه خطای ابعادی در اندازه سوراخ شفت، طول، عرض کلید، و عمق راه کلید و اینکه آیا سر شفت اصلی دارای خراش یا فرورفتگی شدید است را بررسی کنید تا از قرار نگرفتن درست نیم شفت‌های پس از گرمایش در حین مونتاژ جلوگیری کنید، در نتیجه استفاده را تحت تاثیر قرار می‌دهد یا حتی باعث می‌شود کاربر به طور دقیق موقعیت آن را خراب کند یا باعث آسیب رساندن به محصول شود. در طول نصب قطعات یدکی بعدی، در نتیجه بر استفاده تأثیر می گذارد.

3.  کوپلینگ‌های نیمه انعطاف‌پذیر اولیه و ثانویه نصب‌شده بر روی مین‌فریم، از طریق مراحل تراز اولیه، تراز ناهموار و تراز دقیق، تحت نصب هم‌ترازی قرار می‌گیرند.

(1.)  تراز اولیه: این فرآیند شامل استفاده از چشم غیرمسلح به عنوان روش کنترل برای قرار دادن موتور و فن از نظر جهت افقی، فاصله جلو به عقب، اختلاف ارتفاع و زاویه محوری و غیره است تا برای تراز بعدی آماده شود.

(2.) تراز ناهموار: این شامل استفاده از ساده ترین روش ها، مانند یک خط کش یا کولیس ورنیه، و همچنین یک کولیس، برای اطمینان از موازی بودن صفحات اصلی دو دستگاه نیمه کوپلینگ با یکدیگر و مطابقت فاصله نسبی با نیاز فنی مقدار شکاف t است. به طور کلی، مقدار واقعی شکاف باید بین 0.5 میلی متر تا 0.8 میلی متر بیشتر از مقدار تئوری باشد. همچنین، انحرافات شعاعی بالا و پایین و همچنین موقعیت جلو و عقب دایره‌های بیرونی فلنج‌های دو نیمه کوپلینگ باید ثابت باشند.

توجه: قبل از استفاده، لطفاً این راهنمای نصب را به شدت دنبال کنید و موارد زیر را با دقت تکمیل کنید. شما مجموعه ای از کوپلینگ الاستیک را دریافت خواهید کرد که بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، ماندگاری طولانی، میزان خرابی پایین و بسیار قابل اعتماد است.

تعهد خدمات پس از فروش:

1. فلسفه خدمات: سریع، قاطع، دقیق، با ملاحظه، کامل

2. هدف خدمات: کیفیت خدمات برای جلب رضایت کاربر

3. بهره وری خدمات: اگر تجهیزات در طول دوره گارانتی یا پس از دوره گارانتی خراب شود، تامین کننده باید پرسنل تعمیر و نگهداری را در مدت 24 ساعت در محل حاضر کرده و تعمیر را شروع کند.

4. اصول خدمات: دوره گارانتی محصول دوازده ماه است. در طول دوره گارانتی، تامین کننده قطعات آسیب دیده به دلیل مشکلات کیفی را به صورت رایگان تعمیر و تعویض می کند. پس از اتمام دوره گارانتی، هزینه قطعات یدکی آسیب قطعات فقط به ازای هزینه دریافت می شود و برای آسیب تجهیزات ناشی از عوامل انسانی، تعمیر یا قطعات یدکی ارائه شده توسط تامین کننده به قیمت تمام شده محاسبه می شود.