نکاتی که سازندگان کوپلینگ در جداسازی کوپلینگ ها باید به آن توجه کنند

خلاصه اطلاعات: کوپلینگ و شفت معمولاً یک تناسب انتقالی را اتخاذ می کنند که ممکن است باعث تداخل کمی یا مقدار کمی فاصله شود. برای کوپلینگ‌هایی با توپی‌های بلندتر، می‌توان از جابجایی بازتر استفاده کرد زیرا سوراخ شفت نسبتاً کوچک است. طولانی، به دلیل پردازش سطح ناهموار و ناهموار، به طور طبیعی پس از مونتاژ تداخل وجود خواهد داشت. هنگامی که سازنده کوپلینگ کوپلینگ را خارج می کند، ضربه مستقیم با چکش مجاز نیست، بلکه باید با میله مسی آن را پوشاند.

کوپلینگ و شفت معمولاً از یک اتصال انتقالی استفاده می کنند که ممکن است باعث تداخل کمی یا مقدار کمی فاصله شود. برای کوپلینگ‌هایی که هاب‌های بلندتری دارند، می‌توان از جابجایی سست‌تر استفاده کرد، زیرا سوراخ شفت طولانی‌تر است. سطح ناهموار و ناهموار است و به طور طبیعی پس از مونتاژ تداخل ایجاد می کند. هنگامی که سازنده کوپلینگ کوپلینگ را خارج می کند، نباید مستقیماً با چکش به آن ضربه زد، بلکه باید با میله مسی آن را پر کرد.

به جای لبه بیرونی کوپلینگ به توپی کوپلینگ ضربه بزنید، زیرا به راحتی آسیب می بیند. هنگام ضربه زدن به قسمت انتهایی سوراخ شفت، به راحتی می توان سوراخ شفت را منقبض کرد، به طوری که شفت نمی تواند از آن عبور کند. ضربه زدن به لبه بیرونی چرخ شمارنده به راحتی صافی صفحه انتهایی را از بین می برد که در هنگام استفاده از سنج حسگر برای تنظیم بعداً بر دقت اندازه گیری تأثیر می گذارد. برای کوپلینگ هایی با تداخل زیاد، باید قبل از نصب گرم شوند.

اتصالات با انتهای ورودی برق به ترتیب به انتهای بالایی و پایینی محور اصلی اتصال متصل می شوند. در مفاصلی که دو مفصل به انتهای بالایی و پایینی شفت اصلی اتصال متصل می شوند، هر دو اتصال ساختارهای توپی با شکاف های دندانه دار هستند. شفت اتصال اصلی انتهای بالایی و پایینی شفت اتصال اصلی ساختارهای شافت اسپلاین با دندانه های کلیدی است. دندانه های کلیدی در انتهای بالایی و پایینی محور اتصال اصلی دارای قسمت بالای دندانه، کناره های دندان و ریشه دندان هستند. دندانه های کلیدی در انتهای فوقانی و پایینی شفت اتصال اصلی به ترتیب در داخل شیارهای اسپلاین دو مفصل قرار می گیرند.

برای شفت مستقیم، کلید را در محل کلید روی شفت قرار دهید. انتهای کلید نباید بیرون زده یا در انتهای شفت فرو رود. بهتر است فلاش باشد. صفحه نصب را در مخزن روغن قرار دهید تا گرم شود. پس از گرم کردن و عایق کاری به علامت موقعیت به سرعت توجه کنید. هنگام نصب روی شفت، صفحه نصب و انتهای شفت باید همسطح باشند. قبل از نصب، باید سوراخ داخلی صفحه نصب و قطر بیرونی شفت را به دقت بررسی کنید تا از تمیز بودن و عاری بودن سطح آن اطمینان حاصل کنید.