خلاصه اطلاعات: سختی کوپلینگ شامل سختی شعاعی، سختی محوری و سختی پیچشی است. در مهندسی واقعی، تغییرات بار ناشی از نوسانات گشتاور است که باعث ارتعاش پیچشی می شود، بنابراین سختی اصلی...

خلاصه اطلاعات: افست محوری بیش از حد یا زاویه انحراف بیش از حد کوپلینگ دیافراگم نیز باعث نوسان و نویز غیرعادی در هنگام کار کردن تجهیزات می شود. هنگامی که در سرعت انتهای اتوماتیک ...